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鼓形齿式联轴器弹性柱销联轴器泊头联轴器

2013-04-14 00:00
鼓形齿式联轴器弹性柱销联轴器泊头联轴器
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< a href=http://www.btlzqc.com/>鼓形齿式联轴器< /a>:
 1:NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器:
    NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。由 于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。
 齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,*并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
 2:GⅠCLZ型—鼓形齿式联轴器:外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。GⅠCLZ型—鼓形齿式联轴器鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。
 3:WGT型中间套鼓形齿式联轴器: 鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上, 齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽 的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动*、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重 载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

    中间套鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,*并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由 于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。
鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点):
1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%
2、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长
3、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。

    4角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大,
5、传动*达99.7%。
基于经上特点,目前,国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。
4: GⅡCL型—鼓形齿式联轴器: GⅡCL型—鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。 GⅡCL型鼓形齿式联轴器适用于联接水平两同轴线传动轴系,具有一定角向补偿两轴线相对偏移性能的鼓形齿式联轴器。

    ?
    GⅡCL型鼓形齿式联轴器具有结构紧凑,外形尺寸小、承载能力大、传动*、噪声低及维修周期长等优点,广泛应用于冶金、矿山、化工、石油、起重运输、通用机械等各类机械的轴系传动。 

    ?
    GⅡCL型鼓形齿式联轴器工作环境温度-20~+80℃,传递公称转矩为0.4~4500KN·m。
5:GⅡCLZ型—鼓形齿式联轴器: 

    ●齿 式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工 作。由于鼓 形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用. 齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,*并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
我公司生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全,型号有:
GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.3 — 2001)
GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.2 — 2001)
GCLD 型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.1 — 2001)
WGP 型—带制动盘鼓形齿式联轴器( JB/T7001 — 93)
WGC 型—垂直安装鼓形齿式联轴器(JB/T7002 — 93)
WGZ 型—带制动轮鼓形齿式联轴器(JB/T7003 — 93)
WGT 型—接中间套鼓形齿式联轴器(JB/T7004 — 93)
TGL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器 ( JB/T5514 — 91)
WGJ 型—接中间轴鼓形齿式联轴器(JB/T8821 — 1998)
NGCL 型—带制动轮型( JB/ZQ4644 — 97)
NGCLZ 型—带制动轮型 (JB/ZQ4645 — 97)
WG 型—带制动轮型 (JB/ZQ4186 — 97) 
CL型齿式连轴器 (JB/ZQ 4218-86)
CLZ型齿式连轴器 (JB/ZQ 4218-86)
NL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器 (DB 3202-87)
 
6:GICL型-鼓形齿式联轴器:
    GICL型-鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3-2001)属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外 齿的凸缘半联轴器等零件组成。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动*、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。
 
7:TGL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器: TGL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器为*型号,我厂生产的另一种尼龙内齿圈联轴器为NL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器.
 ●TGL型鼓形齿尼龙齿圈联轴器有以下三种结构型式: 
A---型基本型: B---型内挡圈型: C---型外挡圈型

    ● 尼龙内齿圈齿联轴器其内齿圈材料采用MC尼龙材料,外齿轴套采用45号锻钢,具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点,可应用于中小转矩的工况环境,例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。
 8:CL型齿式联轴器:
    鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外 齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动*、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动
齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态 下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,*并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由 于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。
9:NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器:NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态 下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,*并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。

    NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿 制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能 力,延长使用寿命。 
鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) :
1、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大,承载能力强
2、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。
3、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。
4在相同的内齿套外径和联轴器大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%、
5、传动*达99.7%。
基于经上特点,目前,国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。
 弹性套柱销联轴器:
 1:LT(原TL型)弹性套柱销联轴器:弹性套柱销联轴器曾经是我国应用*广泛的联轴 器,早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准, JB08 — 60 弹性圈柱销联轴器,是我国*个部标准联轴器。

    LT型(原TL型)弹性套柱销联轴器(GB4323-2002代替GB4323-1984)弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。LT(原TL型)弹性套柱销联轴器属于非金属弹性元件挠性连轴器,其结构上与凸缘联轴器很相似,但是两个半连轴器的联接不用螺栓而用带橡胶或皮革套的柱销,以实现两半联轴节的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用*广泛的水泵联轴器,早在 20 世纪50 年代末期即已制订为机械部标准, JB08 — 60 弹性套柱销联轴器,是我国*个部标准。为了更换柱销套时简便而不拆移机器,设计中应注意留出距离A;为了补偿轴向位移,安装时应注意留出响应大小的间隙c 。
LT(原TL型)弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性柱销套联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于高速,安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率水泵等传动。
其它同类产品有: HLL型-带制动轮弹性柱销联轴器|HL型-弹性柱销联轴器|ZL型弹性柱销齿式联轴器|ZLD型圆锥形轴孔弹性柱销齿式联轴|ZLL型-带制动轮弹性柱销齿式联轴 
LT(原TL型)弹性套柱销联轴器:弹性套柱销联轴器曾经是我国应用*广泛的联轴 器,早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准, JB08 — 60 弹性圈柱销联轴器,是我国*个部标准联轴器。

    LT型(原TL型)弹性套柱销联轴器(GB4323-2002代替GB4323-1984)弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。LT(原TL型)弹性套柱销联轴器属于非金属弹性元件挠性连轴器,其结构上与凸缘联轴器很相似,但是两个半连轴器的联接不用螺栓而用带橡胶或皮革套的柱销,以实现两半联轴节的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用*广泛的水泵联轴器,早在 20 世纪50 年代末期即已制订为机械部标准, JB08 — 60 弹性套柱销联轴器,是我国*个部标准。为了更换柱销套时简便而不拆移机器,设计中应注意留出距离A;为了补偿轴向位移,安装时应注意留出响应大小的间隙c 。
LT(原TL型)弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性柱销套联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于高速,安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率水泵等传动。
其它同类产品有: HLL型-带制动轮弹性柱销联轴器|HL型-弹性柱销联轴器|ZL型弹性柱销齿式联轴器|ZLD型圆锥形轴孔弹性柱销齿式联轴|ZLL型-带制动轮弹性柱销齿式联轴 
LT型(原TL型)弹性套柱销联轴器(GB4323-2002代替GB4323-1984) 
 
2:LTZ(原TLL型)带制动轮弹性套柱销联轴器:LTZ(原TLL型)带制动轮弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。 弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性 较弱。
1:HL型-弹性柱销联轴器:

    ●HL型-弹性柱销联轴器已列为*GB5014-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20 ~+80℃;传递公称扭矩为40~20000N.m。

    ●弹 性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件 比较方便,不用移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。 HL型-弹性柱销联轴器基本参数和主要尺寸

    ●轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按*GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用精密铸造,铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ,轴孔和键槽采用拉制成型,柱销采用MC尼龙b制成。

    ●弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动,具有缓冲、减震、*等性能。
2:HLL型-带制动轮弹性柱销联轴器: HLL型-带制动轮弹性柱销联轴器本联轴器已列为*GB5014-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动。

    HLL型带制动轮弹性柱销联轴器简介:本联轴器主要有HL型弹性柱销联轴器和HLL型带制动轮弹性柱销联轴器二种型式。本联轴器已列为*GB5014-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20~+80℃;传递公称扭矩为40~20000N.m。弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动,具有缓冲、减震、*等性能。轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按*GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用精密铸造,铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ,轴孔和键槽采用拉制成型,柱销采用MC尼龙b制成

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