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国外对甲醇车用燃料开发和使用情况冷启动改装汽车控制器

2012-07-10 00:00
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国外对甲醇车用燃料开发和使用情况 冷启动改装汽车 控制器

    上世纪70年代第二次石油危机后,*各国纷纷开展甲醇或纯甲醇燃料代替车用汽油的研究工作。研究中发现,甲醇作为车用燃料具有辛烷值高、燃烧充分、尾气排放少、可降低常规排放物CO和CH30%~50%等优点。但会出现与汽油分层、冷起动困难、腐蚀金属、使橡胶部件溶胀、非常规排放高、具有毒性等问题。围绕解决这些问题,国内外从甲醇燃料、运输与加注、甲醇发动机、甲醇汽车、配套技术等多个方面进行了研究开发。

    由于低比例掺烧可以不改动或很少改动发动机,欧、美、日等国汽车燃用甲醇燃料的研究从M3、M5至M15(分别在汽油中掺烧3%至15%的甲醇)开始。低比例燃料甲醇汽油曾在美国、法国、意大利、奥地利、瑞典、新西兰等国家,商品化应用,其中德国和北欧的M15甲醇*车辆曾多达上千辆,为此还配套建设了跨国界M15加注站。

    甲醇汽车推广*后,为了解决甲醇燃料加注难的问题,欧、美、日等国又开始开发研制灵活燃料甲醇汽车。到上世纪80年代末至90年代初,福特、通用、戴姆勒?克莱斯勒、丰田、本田、日产、三菱、大众、奔驰、沃尔沃等公司相继开发出灵活燃料汽车,德国大众汽车公司还向1984年洛杉矶奥运会赠送了400辆甲醇灵活燃料轿车。

    美国加州能源局(简称CEC)在1978~1998年20年间开展加州甲醇汽车*项目。初期燃用低比例甲醇汽油,中期开发轻型和重型*甲醇汽车燃用高比例甲醇燃料(主要集中于公共汽车和卡车运输车队),后期开发应用灵活燃料汽车。自1987年*辆商业运营M85汽车投产以后,到1997年达到高峰,运营的车辆达到2.1万辆,建设加油站100多个。
上世纪90年代后期,国际上车用甲醇燃料日渐萎缩,其主要原因为:*,随着国际天然气价格的上涨,用天然气制备甲醇生产成本过高,成为主要影响因素之一;第二,一些石油公司出于自身利益,抵制甲醇燃料的发展;第三,为了促进本国农业的发展,欧美国家支持乙醇燃料的应用,促使汽车制造厂转向对乙醇燃料更感兴趣;第四,国际上越来越关注温室气体排放,各国鼓励使用可再生的生物燃料;第五,甲醇燃料使用在技术上存在一些问题,如基础设施不完善、整车可靠性问题等;第六,围绕非常规排放对环境有影响、甲醛排放对人体造成影响等的争议,或多或少地影响了甲醇燃料的推广应用。

    国内开展煤基甲醇燃料及相关技术的研究始于上世纪70年代。“六五”期间,国家科委、交通部等开始支持山西省进行低比例甲醇燃料研发工作;“七五”、“八五”期间,国家科委先后组织甲醇燃料的应用攻关项目;“九五”期间,原经贸委“新能源专项计划”批准山西实施甲醇燃料*工程,试验*55辆装有M85电喷甲醇发动机的中巴车;“十五”期间,科学技术部国家攻关项目“甲醇燃料汽车(M85~M100)*工程”支持在山西对55辆M85~M100甲醇车进行*运营;“十五”国家攻关项目“M85点燃式甲醇燃料轻型汽车的研究开发”支持开发排放符合GB14762-2002标准的多点电喷M85甲醇发动机及整车。

    【石家庄康拓科技有限公司】是一家专门生产汽车电脑板、电子燃油喷射系统的汽车电子配件厂家,现主打产品甲醇汽油双燃料控制器、甲醇冷启动器、耐醇泵等车用电子产品。

    公司技术力量雄厚,现有员工一百多人,其中研发技术人员占到50%以上,我公司对博士、德尔福、马瑞利、联合电子、摩托罗拉等进口及国产电喷系统有较深入的研究,并且常年聘请化工*对甲醇的燃烧作功,在不同的发动机,不同的电喷系统、不同的工况下,做深入、细致的研究,取得可喜可贺的成果。

    公司集研发生产销售于一体,目前上市的控制器是公司第十代更新产品,带冷启动功能,现 在全国各地诚招省、市、区代理商,无任何加盟费用,欢迎详谈!
市场前景

    能源和环境是*经济和社会发展面临的两大主要问题。如何有效的解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,不但是全*关注的课题,也是我国实施长期可持续发展的主要屏障。为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,取得了一定成效如:推广应用天然气、石油液化气;甲醇、乙醇汽车等,使车用燃料向多元化方向发展。但是,从我国缺油、富煤的能源结构特点看,作为替代燃料,甲醇的发展前景广阔。

    现在国家也在众多省市进行试点试验,目前浙江、山西、陕西、黑龙江等省已出台地方标准,全面或试点推广甲醇燃料。众多网站也纷纷报道,凤凰网、阿里巴巴资讯、中国工业网、新华网、搜狐网、中国化工网、煤炭网、大众网、中新网等,前景十分不错,谁能抢占先机,谁将能在该行业立于不败之地。
产品优势

    甲醇汽车双燃料控制器(又名甲醇汽车双燃料转换器)汽车加装设备,不动原车线路,操作简便。可烧甲醇或汽油 。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验,现已经取得了**,成熟的技术成果。本设备安全稳定,节能环保,经济性强。改装费用仅一千多元。 安装后,甲醇、乙醇、汽油既可单独使用,也可混合使用。动力性好,对发动机无损害,燃料费用和使用天然气相差无几,比使用汽油节省40%左右。多功能甲醇转换控制器,四档调换甲醇双燃料控制器。

    加装本公司研制的“甲醇/汽油燃料控制器”,加装简单方便。安装后,甲醇、汽油既可单独运用,也可混合运用。动力性好(较好),对发动机无损害,比运用自然气还省钱,比运用汽油节省40%左右燃油费,市场前景广大,现已在中国河北、中国河南、中国山东、中国山西、中国陕西、中国安徽、中国广西、中国黑龙江、中国云南等多个省份及全国多个地市全面推行运用。如今已有多个成功案例,包括出租车公司的集体加装、私家车等。在如今油价上涨的行情下,为您省下40%的油费,非常划算的!使用双燃料控制器可为您降低油耗,降低成本,减少支出,在使用中提高经济效益。
甲醇汽车控制器用着怎么样?好使吗?为什么有些人说好用有些人说不好用?大家各执一词,www.wxkj888.com
    有没有谁能作出比较*的分析,做广告的就别废话了。
汽车改装甲醇简单吗?技术含量高吗?改装甲醇汽车很简单,没有技术含量,对原车是无损改装,www.yzjcqc.com
    只需要将控制器和喷油嘴对接上就可以用了,不需要改动原车的线路。
甲醇汽车改装越来越普及了 国家支持这个项目吗?各个地区也在争相试点甲醇汽车,www.xknyjc.com部分地区甲醇汽油加油站已经成立了,可以说甲醇汽车的普及很快就可以到来。
   甲醇的优点是燃烧*、挥发性低,所排放的碳氢化合物、氮氧化合物和一氧化碳等有害气体少。 
   朋友们,现在汽油价格很高,节省燃油费想必是每个有车一族迫切的愿望。那好,就让我们烧甲醇吧:动力不减,省钱还环保,安装简单,不改变车结构,直接往油箱里加。 
   电喷汽油汽车加装设备后既能烧汽油又能烧甲醇,节省燃油费用40-60%,而且,我们的设备一年四季都能烧甲醇用。越野车、皮卡、轿车、面包车、小货车只要是电喷烧汽油的都可以改烧甲醇。
石家庄康拓科技有限公司(生产厂家 终身包换 售后无忧)
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