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胜凡SC056R水泥五金设备机械现货供应进口瑞典胜凡SUNFAB柱塞泵与马达——泉州市双环贸易发展有限公司瑞典胜凡（SUNFAB）公司成立于1925年，一开始是生产滑雪撑杆的；1947年开始制造用齿轮油泵驱动的卡车装载机，1954年生产出*台轴向柱塞泵，至今已有50多年生产柱塞泵的历史。公司生产用于卡车和一些移动液压设备上的液压泵及马达，致力于液压泵和马达在工程机械及行走车辆的应用服务。在60多个国家里设有代理处，年营业额达到2700万欧元。总部位于瑞典Hudiksvall。在德国，法国，美国，意大利和西班牙设有子公司。产品包括：液压泵，恒量马达，单恒量式泵，双恒量式泵，取力器及相关零件。胜凡（SUNFAB）SC为一系列适用于液压系统的定量柱塞泵，其排量范围在12-108cm3?revs，大工作压力可达40Mpa.具有大转速高，噪音低，运行平滑的特点，同时，SUNFAB选用的高标准轴承、密封圈等材料也提高了其工作寿命，是稳定可靠的液压元件。——稳定可靠的液压元件瑞典胜凡（SUNFAB）的主要产品包括：SC定量泵012-108DINSCP定量泵034-130ISOSC定量泵5012-5108SAESCI定量泵9084-9108DINSCT定量泵090,130DINSC双流量泵75/75DINSL双流量泵20/20-64/32DINSLSAVTEC双流量泵220/20-264/32DINSVH变量泵092，112DIN/SAESCM定量马达012-108ISOSCM定量马达012-130SAESCMM2定量马达047-084旁通阀油箱ST250瑞典SUNFAB柱塞泵内部构造图：：瑞典胜凡SUNFABSC012RSC012L定量柱塞泵产品图片:常用型号（DIN）SC012R/SC012LSC017R/SC017LSC025R/SC025LSC034R/SC034LSC056R/SC056LSC047R/SC047LSC064R/SC064LSC084R/SC084LSC108R/SC108L
瑞典SUNFAB柱塞泵常用型号：
SC012 R/L
SC017 R/L
SC025 R/L
SC034 R/L
SC056 R/L
SC047 R/L
SC064 R/L
SC084 R/L
SC108 R/L
1925年，Sunfab成立，生产用于卡车和一些移动液压设备上的液压泵及马达。在60多个国家里设有代理处，年营业额达到2700万欧元。总部位于瑞典Hudiksvall。在德国，法国，美国，意大利和西班牙设有子公司。
产品包括
恒量马达，单恒量式泵，双恒量式泵，变量式泵，取力器及相关零件。
主要特点
采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长；
采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量精确
通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进行控制 ；
接触介质材料耐有机溶剂腐蚀；
内建过压保护和流量校正系统 ；
大屏幕液晶显示；
精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。
流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯（定制）
软件功能
实时显示当前压力、设定压力、设定流量 ； 实时曲线显示泵工作压力 可按两种方式设定流量和压力，快捷实用 ； 具有定时功能，方便设定泵的工作时间 ； 可保存当前工作压力，便于查看 ； 可打印当前压力等重要参数 。
平流泵（柱塞泵）产品广泛应用于石油勘探开发评价实验、石油化工的催化反应、聚合反应、食品、制药、液相色谱分析、超临界萃取、分离、原子能科学、环境科学、工艺设备、实验设备以及各种液体的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各项性能指标能够满足油田流体渗流流变特性研究的要求，填补了我国在相关实验技术领域装备制造上的空白，达到同类仪器的国际*水平。
机械原理
概述
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
机械使用
柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法：
（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；
（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；
（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；
（b）采用座标镗床，重新镗缸体孔；
（c）采用铰刀修复缸体孔。
（3）采用“表面工程技术”，方法如下：
（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；
（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀*材料；
（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体*材料；
（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度*合金粉末。
（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
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