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2014年缅甸国际汽摩零配件及售后保养、维修设备展Myanauto

2014-09-19 00:00
2014年缅甸国际汽摩零配件及售后保养、维修设备展Myanauto
价格:面议
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时间201494-6

地点:缅甸仰光市中心TATMADAW展览馆(仰光缅甸政府军展览馆)

主办周期:一年一届

 

展出范围:汽车,商用车,摩托车,汽车零部件和系统,汽车配件,汽车电子和娱乐设备,摩托车零部件及配件,汽车服务,维修和保养,加油站和洗车房,行业机构及出版商。

 

二、展会综述

     MYANAUTO 2014缅甸国际汽摩配件及服务、维修设备展将在缅甸仰光盛大举行。此展将是缅甸大的国际汽摩配件、服务、维修设备展,也是缅甸汽车行业技术交流,新兴产品发布的*展览会。该展将有来自中国、韩国、马来西亚,新加坡,泰国,印尼,日本甚至是欧洲的展商齐聚一堂。

     该展由马来西亚AMB展览公司主办,AMB展览公司是亚洲地区*的展览及会议主办机构,成立于1996年,总部在马来西亚,其投资项目包括汽车、能源、水类、石油及天然气、建材、建筑机械、酒店、食品、畜牧业、农业、绿色能源等。该公司组织的展会及会议活动得到马来西亚、印尼、越南、菲律宾、柬埔寨等国家的紧密合作,为各地参展商提供了*的展会及会议,有效地展示产品并取得不菲的*。

    缅甸在东协各国中,即将成为下一个值得关注的国家,也蓄势待发迎接即将到来的经济起飞,缅甸不仅挟带强劲内需市场力量,更即将走向国际,缅甸这一亚洲下一个小老虎将会是您在新兴市场中*值得投资的选择。而缅甸国际汽配及服务、维修设备展更将成为您进军缅甸的良好平台。展会位置有限,正在火热预定中,预报名从速!

     缅甸有超过3,800 家企业在汽摩售后市场,拥有完善的网络,并能把握汽摩整车,零部件,配件,服务和维修设备展的需求;在东协各国中,缅甸即将成为下一个值得关注的国家,也蓄势待发迎接即将到来的经济起飞,缅甸不仅挟带强劲内需市场力量,更即将走向国际;缅甸将会是您在新兴市场中*值得投资的选择,而MyanAuto2013更将成为缅甸*重要且*的两轮车、汽车、商用车的展会,这*是国内业者进军缅甸的良好平台。

 

 

三、市场背景

关于缅甸-现在正是进入缅甸这个新兴市场的黄金时机

     缅甸地理优势育资源禀赋,缅甸位居*、印度、东协三大新兴经济体的枢纽位置。面积67.7万平方公里,人口约6,000万人(亚洲第四)。缅甸海岸线超过2,800公里,多处具备深水港的优异条件。藉由缅甸优良的港口潜力,*和东协各国可借道缅甸进入印度洋联络欧、非、中东,并直通印度。因此,缅甸周边国家藉由其东道主地位,除了可减少绕道马六甲海峡的近五千公里航线,并可规避马六甲海峡遭封锁以及海盗的可能威胁。缅甸的地理位置,更决定了它在区域市场角色,以及市场辐射的机会。缅甸位于中南半岛西部,西北部则与印度和孟加拉国相连,东北部与*紧邻,享有与“金砖四国“的中印两国市场辐射优势。缅甸的东南部与东协国家的泰国和寮国交界,西边又滨临印度洋,具有连结南亚和东南亚桥梁角色,更被日本经济新闻喻为区域的”物流要冲“。

BMI(Business Monitor International)2012年报告指出,若解除经济制裁,自2013年至2016年间,缅甸每年之实质GDP成长率将介于7.1%7.7%之间。因此,其食、衣、住、行、育、乐商机的潜力无穷。

缅甸汽摩零配件市场

      缅甸随着国家市场改革的持续,市场将出现急剧转型,从大多是翻新/二手车市场,将看到进入主要的汽车和摩托车制造商。因当地以二手车为主,因此修缮为当地热门且高度需求之行业。在2010年前,仅由军资企业进口汽车,主要车型:英式老爷车、美国吉普车、印度产的公交车日本TOYOTA(丰田)为主流,其他较常见的则以Nissan(尼桑)及Mitsubish(日本三菱)。目前已开放一般民营企业进口汽车,车种及车款均增加。至2011年底,缅甸登记车辆共230万,其中机车占81%,一般轿车占12%,商用车占3%,公共汽車占1%。緬甸无汽车制造厂,车辆多自国外进口。

  缅甸联邦联合会工商部门(UMFCCI)秘书长Hla Maung Shwe考虑到缅甸汽车其现状及需求为汽车及其目前的情况, Hla Maung Shwe(马翁克丹瑞)要求B0l提出建议进口60000  80000辆皮卡。目前,泰国是缅甸第二大来源,每年进口总值800万美元。凝胶副秘书长Chokedee Kaewsang说:泰国该制造商已经初步估计,泰国会看到一个汽车零部件出口缅甸达到18亿泰国铢的机会。

  緬甸虽然逐步开放汽车进口,但目前市场仍都以二手车为主,相对于汽车维修市场而言,零配件确实有相当大的需求, 至于新款车型的配件,因为库存少,有时还需等上一点时间,同时,目前新型车都搭配有行车电脑, 这部分的维修技术在缅甸目前也是相当缺乏。不论未來緬甸政府的汽車市場开放政策如何,维修市场的发展是相当有潜力。

据说缅甸UMFCCI统计,缅甸拥有不低于380000的汽车,其中90%超过5年车龄。缅甸汽车相当老旧,并且无报废年限,老旧车辆一修再修,因此对汽车零配件需求很打。不过,随着新政府的政策松绑,鼓励车主汰旧换新,并针对拥有40年以上老车交付废车证明者,免费给予“进口许可证“,未来还将分阶段扩大适用对象至车龄30年以上及车龄20年以上之车辆。此一情势发展,对于缅甸的低收入民众而言,意味着一般老百姓也能购车的时代即将来临!

     值得注意的是,由于进口车的许可证可免费取得,缅甸大量涌入日、美、欧的中古车,大大降低车辆售价。其中,日本车为中古车市场大宗,占了9成,十分受市场的欢迎。市场下一步期待就是-新车,目前新政府已召集进口业者、观光业者等共同商讨,有关许可2万辆新车进口的计划。

 

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百域会展全球汽摩配出展计划(2014-2015年)

 

韩国国际汽车零配件HH展览HH-KOAA SHOW 20141028-30 一年一届 首尔

美国拉斯维加斯国际汽配展览会(AAPEX  2014114-6一年一届 斯维加斯

美国拉斯维加斯国际改装车及零配件展(SEMA2014114-7 一年一届 拉斯维加斯

伊朗国际汽车零部件展览会        20141128-121一年一届德黑兰

法兰克福(阿根廷)国际汽配展览会20141112-15两年一届 布宜诺斯艾利斯

 

法兰克福(印度新德里)国际汽配展   2015226-31  两年一届 印度 新德里

印度尼西亚汽摩工业展—INAPA       20153一年一届  印度尼西亚   雅加达

法兰克福(马德里)国际汽配展   2015311-14两年一届 西班牙 马德里

日本东京国际汽配展(IAAE       2015312-14一年一届日本 东京

法兰克福(吉隆坡)国际汽配展  2015319-21   两年一届 马来西亚 吉隆坡

阿尔及利亚国际汽配展(EQUIP AUTO20153一年一届阿尔及利亚 阿尔及尔

法兰克福(圣彼得堡)国际汽配展  2015324-26  两年一届俄罗斯 圣彼得堡

法兰克福(伊斯坦布尔)国际汽配展   201549-12 一年一届 土耳其 伊斯坦布尔

巴西国际汽车零配件、设备及服务贸易展览会20154两年一届巴西 圣保罗

台北国际汽车零配件展          20154一年一届台湾 台北

法兰克福(约翰内斯堡)国际汽配展201556-9 两年一届南非 约翰内斯堡

法兰克福(基辅)国际汽配展       201569-11一年一届乌克兰 基辅

法兰克福(迪拜)国家汽配展       201562-4一年一届中东 迪拜

越南(胡志明市)国际汽车摩托车及零配件展  20156 一年一届越南 胡志明市

越南国际汽车、摩托车工业展览会   20156一年一届越南 河内

法兰克福(墨西哥)国际汽配展PACCE20157一年一届墨西哥 墨西哥城

法兰克福(莫斯科)国际汽配展MIMS20158一年一届俄罗斯 莫斯科

莫斯科国际汽配展-Interauto20158一年一届俄罗斯 莫斯科

法兰克福国际汽车(乘用车)博览会    2015917-27两年一届  德国 法兰克福

韩国国际汽车零配件展览HH-KOAA SHOW  201510一年一届  韩国 首尔

美国拉斯维加斯国际汽配展览会(AAPEX  201511 一年一届  美国 拉斯维加斯

美国拉斯维加斯国际改装车及零配件展(SEMA201511一年一届 美国 拉斯维加斯

伊朗国际汽车零部件展览会        201511一年一届伊朗 德黑兰

上海国际汽车工业展(零部件)        20154两年一届中国 上海

成都国际汽车零配件及售后服务展览会20157一年一届中国 成都

法兰克福(上海)国际汽配展            201512一年一届中国 上海

 

 

 


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