2015年马来西亚国际汽配展

2015年法兰克福马来西亚吉隆坡国际汽配展

展品范围

部件及系统:汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器。

汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制。

配件及改装：汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计。

修理及保养：汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理。

加油站及洗车：加油站装备、洗车及护理。

展会时间：2015年3月19-21号

展会地点：马来西亚吉隆坡会议中心

组 委 会：马来西亚对外贸易发展局/法兰克福（香港）展览公司 

法兰克福（马来西亚）国际汽配展是由法兰克福展览公司与马来西亚政府下属的对外贸易开发公司（MATRADE）共同举办的，2013年该展是第8届。马来西亚隶属于东南亚国家联盟（简称东盟），这是个拥有10个国家和超过5.8亿人口的区域。2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式成立，中国与东盟六国——泰国、印尼、菲律宾、马来西亚、文莱和新加坡近7000种商品实行零关税。除此而外，企业在中国-东盟自由贸易区的任一国家设厂，产品都可销往无关税的其他10个国家；中国企业在东盟投资生产的产品还将享受东盟与日本、韩国、印度等国家的优惠关税待遇。这些条件都为中国汽车企业进军包括马来西亚在内的东盟市场提供了更好的机遇。2009年10月底，马来西亚政府又出台了“国家汽车新政策”，以进一步开放汽车市场。

市场背景：

在东南亚地区，能够与泰国汽车产业相媲美的只有马来西亚了。马来西亚的汽车工业位列全球20强，马来西亚是东南亚惟一拥有自主乘用车*的国家，也是东盟大的乘用车市场和制造中心。众多汽车业巨头将其当作进入东盟其他国家的门户和跳板。

据马来西亚官方数据：马来西亚现拥有4家乘用车及商用车制造商、1家摩托车制造商和9家摩托车组装商；拥有76家汽车进口商、37家可从海外直接进口汽车的各类车型的经销商；拥有成千家汽车维修店和汽车零配件店。 20世纪80年代起，为大程度地保护本国汽车工业，马来西亚先后创建了两个国家汽车生产项目（宝腾和普腾）、一个国家摩托车生产项目以及一个国家卡车及客车项目。与此同时，马来西亚还大幅提高进口汽车关税。政府的保护伞，使得国产*汽车的发展顺风顺水，国产车的产能和销量在汽车工业中占据了*比重。不过，政府的保护并不能完全如愿。丰田、本田、日产、现代、奔驰、宝马、沃尔沃等国际汽车企业在马来西亚落户后，迅速抢占当地市场。目前，日系车在马的市场份额已超过宝腾汽车，跃居首位，宝腾的市场占有率降至38%左右。

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百域会展年度招展计划一览表（2015年）

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