闭锁型液力偶合器的优缺点如下。
优点;
1、在额定工况下运行,转速比为1,液力偶合器本身没有转差功率损失,效率近似等于*,节能。
2、改变偶合器的充液率,能在输入转速不变的情况下,调节启动加速时间和传递力矩。
3、再启动段由液力偶合器发挥作用,起动性能号。
4、在超载时,摩擦离合器打滑,起到安全保护作用;当进一步超载时,摩擦离合器脱开,偶合器发货作用,可有效保护过载。
5、摩擦力耦合器滑摩功率损失较小,在闭锁过程中温升小、磨损小、寿命较长。
缺点;
1、结构比较复杂,成本相对提高。
2、内置摩擦离合器是的闭锁耦合器,由于摩擦环套上黏结的摩擦材料在长期工作中会有磨损,所以久而久之会污染油液,对轴承寿命有影响。
外置离心飞块式摩擦离合器的闭锁式液力偶合器
主要组成部分有
1、---泵轮 2、---涡轮 3、---外壳 4、---涡轮轴 5、---芯部 6、---弹簧 7、---离心飞块 8、---摩擦圈 9、---顶杆 10、---垫片 11、---压板
外置离心飞块摩擦离合器的自动闭锁型液力偶合器结构。它由摩擦离合器与一般限矩型偶合器组成。离心摩擦离合器设置在偶合器工作腔的外侧,不与工作液体接触。黏结石棉衬套的离合器摩擦圈与泵轮的外壳相连,有泵轮带动它旋转。摩擦离合器芯部装在涡轮轴上,离心飞块嵌装在芯部上,可沿径向移动,芯部、离心飞块与涡轮同速转动,其工作原理与内置离心滑块式摩擦离合器的闭锁偶合器大致相同。
有些专为解决启动问题而设置的离合型或调速型液力偶合器,工作机启动之后,便不需要调速了。但由于液力偶合器始终存在转差功率损失,所以仍需要维持油路系统和冷却系统运行,这无疑是一种浪费。尤其大功率机械,这种浪费不容忽视。为避免耗能,在国外有些此类偶合器上加设了液压闭锁离合器或液黏闭锁离合器。例如,德国福依特公司RWC多元组合业力传动装置,在调速型液力偶合器的后部就配置了液压闭锁离合器,当调速型液力偶合器充液量是大惯量工作机缓慢启动之后,液压连锁装置便打开液压闭锁离合器的通路,使离合器闭合。从而输入与输出达到*直接传递。也有的调速型液力偶合器,在原安装埋入轴承的部位,安装液黏闭锁离合器,其工作原理与液压闭锁离合器相同。
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