油井管 内衬超高分子量聚乙烯抗磨蚀油管可以明显减轻抽油杆与油管内壁的磨损，提高管、杆的抗磨性和油管内部的防腐蚀性能，大大降低了井下故障，延长检泵周期和油管、抽油杆使用寿命。
油井内衬管优良特性：
优良的*性--UHMW PE*引人注目的一个特性是它具有极高的*性，这一性能在许多工程应用中都是十分宝贵的，UHMW PE的*性比尼龙PA—66高4倍左 右、比高密度聚乙烯HDPE和HPVC高5倍左右、比聚四氟乙烯（PTFE）高2.5倍左右、比聚氨酯高5倍左右、比碳钢和不锈钢高6~7倍左右，是聚丙 烯的10倍左右。UHMW PE*损机理不仅靠它的硬度，而且还靠粘弹性和摩擦系数小来缓冲磨损，这与一般磨损材料抗磨损机理截然不同。
优异的自身润滑性--UHMW PE的磨损系数较小，摩擦系数仅为0.07~0.10。
优良的不粘性--HMW PE 是一种饱和化合物，化学稳定性高，表面张力小，表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的聚四烯PTFE，它的吸水率很低，小于 0.01%，表面疏水性良好，因而制品表面与其它材料不易粘附。
油井内衬管的工作原理：
（1）抽油杆扶正的原理，确保抽油杆与油管隔离，不产生接触磨损。这方面技术主要有：抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
（2）转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括：旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口，油井正常生产时，通过转动油管柱，确保杆管接触面的改变，从而延长管杆的使用寿命。
（3）拉伸原理，确保油管、抽油杆处于拉伸状态，减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括：油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
（4）油井内衬管抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光 滑的钢套。由于光杆和 扶正套之间均做了减阻工艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的 摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小，达到了防止杆管偏磨的目的。
油井内衬管是一种以高分子聚合物为基体的合金材料，具有极高的*性、抗冲击性、优良耐环境应力开裂性，良好的自润滑、抗粘附性，优良的化学稳定性等优越性能。内衬超高分子量聚乙烯抗磨蚀油管可以明显减轻抽油杆与油管内壁的磨损，提高管、杆的抗磨性和油管内部的防腐蚀性能，大大降低了井下故障，延长检泵周期和油管、抽油杆使用寿命。
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