品牌:SMC
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编辑本段SMC气缸结构气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： SMC气缸原理图
1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，*缸有使用黄铜材料的。 SMC气缸|SMC气缸厂家|SMC气缸价格|
SMC公司简介：
SMC CORPORATION 成立于1959年，总部设在日本东京都。SMC产品品种齐全、可靠性高、经济*、能满足众多领域不同用户的需求，在日本市场占有率已超过60%。 产品被广泛的运用于汽车、电气、通信、食品、机床、建筑等领域。
SMC气动元件超过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
SMC气动元件工作原理
SMC气动元件气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，单荣兵即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送
SMC气缸详细参数如下：
额定压力：(Mpa) 工作台尺寸：**(mm) 速比：:速度：(M/S) 压力范围：(mPa) 重量：(kg) *大流量：(L/h) *大行程：(mm) 油箱容量：(L) *低启动压力：≤(Mpa)或≥(Mpa) 额 定排量：(Mpa)活塞面积：(cm2)拉力：(Mpa) 离心机转子转速：(r/min) 配泵台数：(台) 速度范围：(m/s) 油口通径：(mm) 椎力：(Mpa) *大闭合高度：(mm) *大启动电流：(A) 电机功率：(KW) 电源：(V) 杆径：(mm) 缸径：(mm) 活塞杆直径：(mm) 介质粘度：——(cst) 工作温度：——(℃) 油口螺纹：**(mm) 喉口深度：(mm)
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