LED路灯厂家浅析未来节能环保市场

随着国民对环保的越来越重视，国家大力鼓励节能环保产品，LED路灯无疑是受益者，在国家的推动下，LED路灯似乎可以占领整个市场，成为这个市场的霸主了，一山不能容二虎，节能灯的地位也大不如前了。虽然LED路灯厂家有这么大的举动和干劲，似乎消费者们不太感冒啊。虽然国家政策推动LED路灯的发展，但是LED路灯的发展本身还处在一个初级阶段，价格波动大，差距也大，产品质量顾客无法估量，各种质量的LED路灯鱼目混珠，混淆眼力，导致消费者信心下降，所以，LED路灯始终还是没有跟上步伐。

LED是向半空间发光的光源，而传统的高压钠灯和金卤灯等光源都是向全空间发光的。从反射器对光线出射表面的包络角来比较，传统光源发出的很大一部分光线需经过光学系统反射或折射后才能出射，光学系统对光线的利用效率决定了灯具的整体效率，并且传统光源自身体积较大，因吸收、反射二次光线而降低灯具效率。LED具有向板空间发光的特点，使得光源对光线吸收的比例大大减少，这是LED灯具在灯具效率上的优势之一。

LED路灯是城市照明的重要组成部分，在过去传统的路灯常采用，这种高压钠灯360度发光，而且光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，在全球的环境在日益恶化，各个国家都在发展清洁能源。而且随着国民的经济高速增长，LED路灯厂家提出我国能源供需矛盾日渐突出，国家的电力供应开始出现严重短缺的局面，节能也就变成所急需解决的问题。因此，开发新型*、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

LED路灯与人们生产生活密切相关，随着我国大多数城市化进程开始加快，LED路灯厂家用定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、还有绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、现在已经成为*上具有替代传统发光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的正确选择。

公司联合创始人从事道路照明研发与生产、互联网营销与管理超过10年，并在此创立环球太阳能公司。专注和秉承互联网+理念，致力打造中国国内*的互联网+道路照明企业。

LED路灯照明效果日益人性化

      除LED照明本身的节能特性之外，对道路照明进行智能控制，将使LED路灯照明的节能潜力进一步释放，LED路灯照明的市场潜力也在逐步释放。城市化进程的推进将进一步刺激LED路灯照明的需求。

　　尽管LED路灯照明的节能效果得到了市场的认可，但同时也面对着一些批评，其中包括照明光源太亮、眩光严重、灯光太强烈刺眼等。随着LED路灯照明的逐步推广，不少LED路灯企业已开始越来越注重标准应用、配光质量以及视觉舒适性等更加人性化的照明需求因素。

　　光的色温对人们所感知到的眩光程度有着显著的影响。对于相同的实际光输出，人们的感知是，低色温的“暖白光”导致的不舒适感低于高色温的“冷白光”。一个可能的原因是，人们对色温和光照有着自己的偏好，人们在低光照下偏好“暖白光”，比如黎明、夜晚和黄昏;在高光照下偏好“冷白光”，即其他日间时间，进一步的原因可能在于，人类历来都把“暖”色与黎明、黄昏相联系，把“冷”色与白昼相联系。

　　眩光的另一因素是到达眼睛的光照度。多数灯具既有光照在道路上，同时也有部分光洒向路的边缘。一种看似合理的做法是，限制光束的散布范围，使灯具发出的光仅仅照亮路面。人们普遍认为这样做可以减少眩光、降低能耗。然而，这种“多余”的洒向路边和眼睛的光却非常有用：既照亮周围的部分环境，又提高了人眼的适应亮度，有助于驾驶员更快地适应前方条件，会增加驾驶舒适度。

色温与光效的关系

值得注意的是，在早一批的LED路灯色温选择上，几乎所有的厂家都选择了6000K，甚至6000K以上，与高压钠灯背道而驰，这又是为什么呢？原来，在早期荧光粉的技术条件下，冷白光源的LED发光效率更高。相比较色温来说，人们更看重光效这一物理性能。提高光效*主要的手段是提高荧光粉的激发效率，YAG黄粉的激发效率远高于橙粉。

显而易见，较高色温可以得到更高的光效，5500-6500K色温的光源光效甚至比小于3500K的暖白光源提升48.7%。LED之所以节能，完全是因为LED具有比其他光源更高的光效，抛开光效单纯谈节能是毫无意义的。因此大部分LED路灯厂家为了追求高节能率，选择了生产6000K左右色温的产品就可以理解了。

高光效不仅带来更高的节能率，更能降低灯具的成本，使产品更具有竞争力。随着LED各项技术的发展，LED芯片的效率不断提升，封装工艺也不断改进，目前应用中的白光LED光效已经突破160lm/W的关口，未来还有提升的空间。而荧光粉的技术也得到了一些突破，目前各色温区间的白光LED光效差异也没有以前那么大，3000-3500K色温的暖白LED光源的光效与6000-6500K色温的冷白LED光源相差不足6%，

明很多不同的选择。