壳牌施倍力Shell Spirax S6 ATF ZM

是极限性能的自动变速箱油，允许延长排油间隔甚至下

严重的条件。

性能，特点和优点

?技术

壳牌施倍力Shell Spirax S6 ATF ZM

已结合开发

与ZF。它使用合成基础油和添加剂

技术提供终的传输

性能。

?换档舒适性和维护成本

这些特点和好处的结合转化为

平稳的换挡舒适性和较低的维护成本

延长排油间隔和传动部件寿命。

主要应用

?排油间隔电位

该技术专为ZF变速箱开发

允许在所有操作下的排油间隔

条件。 ODI可以扩展到15万公里或三个

年，以先到者为准。从矿物或半 -

合成油对壳牌施倍力Shell Spirax S6 ATF ZM

将需要更短的临时

?重型自动变速箱

壳牌施倍力Shell Spirax S6 ATF ZM

也可用于所有ZF Ecomat

变速器和使用减速器的地方。

排油间隔。请参考ZF TE-ML 14规格，批准和建议

手册表2(版本2201-2003)完整的详细信息。

?极低的温度流动性

由添加剂提供的物理特性

技术和合成基础油允许极低

温度流动性，进一步保护传动

组件在操作下的过早磨损

条件。

?ZF TE-ML 4D，14E，16N，20E

?MAN 339 Typ Z4(ZF Ecomat 150.000 k